chuka_lis: (0)
chuka_lis ([personal profile] chuka_lis) wrote 2018-09-18 06:41 pm (UTC)

имеется ввиду постоянная загрузка 5 и 99. и поперечные, местами.
а ландшафт такой, что со всех окрестных источников (а это и другие трассы) воздух "стоит" в долине.
Грузовой транспорст- это примерно 5% загрузки трассы- но дает 25% загрязнений. а грузовики по долине гонятются еще как.
вы наверняка там ездили, там поток машин почти в любое время суток.
Именно Калифорния- это штат, где больше всего машин в США https://www.statista.com/statistics/196010/total-number-of-registered-automobiles-in-the-us-by-state/
потому что больше всего людей. ну и инфраструктура такая, тоже, что машина нужна многим ежедневно и на несколько часов даже.
и машины весьма загрязняют воздух, не смотря на смог чек
https://auto.howstuffworks.com/air-pollution-from-cars.htm
который в Калифорнии жестче, чем во многих других штатах.
более строгим его сделали именно потому, что проблема с загрязнением воздуха стоит остро (давно)

я думаю, если вам будет интернсно, каким образом производится озон при работе моторов, тепловых электростанций, и тд, ыы наверняка разберетесь.

но факты пока таковы, что главным и доминирующим источником мельчайших частиц и озона в нижних слоях атмосферы являются автомобили и ТЭЦ.
если вы посмотрите на карту по загрязнению воздуха- она словно калька с мегаполисов, промышленных городов, и тп.
конечно, если пожары есть- то они добавляют- в основном частиц.
так в Калифорнии с пожарами тоже проблема.

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting